Takozvano nezavisno ogibljenje sa duplim prečkama je nezavisno ogibljenje u kojem se dve poluge ljuljaju u poprečnoj ravni automobila. Generalno, postoje dva ovjesa jednake dužine i nejednake dužine. Zglob se može održavati kada kotači skaču gore-dolje. Ugao nagiba ostaje isti, ali zbog prevelikih promjena međuosovinskog razmaka lako je uzrokovati trošenje guma.
Takozvani ovjes s više karika odnosi se na tri ili više poluga. Trenutno postoje uglavnom ovjesi sa četiri i pet karika, koji mogu pružiti kontrolu u više smjerova, tako da gume mogu održavati pouzdaniju vožnju i voziti udobnije.
1. Što se tiče dinamičkih performansi: Budući da je neovisno ovjes s dvostrukim držačima općenito sastavljen od dvije klackalice nejednake dužine, one mogu zajedno apsorbirati bočnu silu, a kroz određenu razumnu konfiguraciju, međuosovinsko rastojanje i prednji točak mogu se izvesti unutar određenog raspona Promijenite da biste postigli odgovarajuću snagu, ukupna snaga je bolja, općenito se koristi u utrkama sportskih automobila; a multi-link se uglavnom koristi za preciznu kontrolu ugla kontakta između točka i tla, i uglavnom za podešavanje ugla upravljanja, tako da je ukupna snaga Performanse daleko inferiornije od nezavisnog ovjesa s dvostrukim polugama.
2. U udobnim performansama: Budući da se neovisno ovjes s dvostrukom tračom uglavnom koristi u raznim uvjetima na cesti, prilagodljivost puta je relativno dobra, tako da opći komfor nije visok, a višesmjerna poluga je zasnovana na dvostrukim polugama kroz određena ograničenja Tako da guma ima određenu promjenu kada se kreće gore-dolje, tako da ima bolju prilagodljivost, a može i savladati određeno podupravljanje, a ukupna udobnost je bolja.
3. Što se tiče troškova: Budući da je struktura nezavisnog ovjesa s dvostrukom tračom složenija, ona također zauzima puno prostora, a proces proizvodnje je također složeniji, tako da je ukupni trošak veći; ali za multi-linkove, isto je potrebno. Više prostora, ali je proizvedena struktura složenija za postizanje veće performanse, pa je i trošak veći.